Kelebihandari jenis ini adalah bentuk blok silinder yang tidak terlalu tinggi sehingga cocok digunakan oleh mobil dengan ruang mesin yang rendah. 5. Oversize cylinder. Jenis silinder yang terakhir ini dikhususkan untuk OtoFriends yang menginginkan ruang silinder diperbesar untuk menampung kapasitas mesin yang cukup besar juga.
Setiapmotor mencapai 24.000 km atau 25.000 km, sangat disarankan untuk mengganti V-belt. Komponen ini yang meneriskan tenaga yang dihasikan mesin ke roda. Wahidin menyarankan, agar performa CVT lebih optimal, maka perlu diganti satu set dengan CVT Kit. Paket ini terdiri dari V-belt, roller, dan grease. Kampas ganda pantekan jadi solusi alternatif buat motor matik.. Kampas pantekan adalah proses modifikasi kampas ganda, yaitu dengan melapisi kembali sepatu kampas yang sudah mulai aus dan minta diganti.. Jadi, cocok banget buat yang kesulitan mencari kampas ganda motor matik kesayangan nih. "Kampas ganda pantekan bisa digunakan di motor apa saja. BacaJuga: Tips Beli Motor Bekas, Waspada Oli Mesin Rembes di CVT Motor Matic. Per sentri CVT biasanya diganti untuk meningkatkan performa mesin, khususnya sektor akselerasi motor supaya lebih responsif. Nah semakin tinggi angka yang tertera dalam spesifikasi, berarti per sentrifugal berkarakter semakin keras.Kitaketahui bersama kalau oli mesin merupakan salah satu jenis oli yang menyita banyak perhatian para pemilik mobil. 2. Oli transmisi. Berikutnya, oli yang perlu diganti secara rutin adalah oli transmisi. 3. Oli power steering. 4. Oli gardan. Semua konten dibagikan, dan dicetak ulang dari Internet.KdWqg.